海口即將迎來城鐵時代

海口市郊列車預計于7月1日試運行

目前，各個站點準備工作進展如何

6月28日

記者先后探訪了城西站、秀英站

長流站等站點的建設情況

跟著小編一起去看看吧~

城西站

南側公交候車亭安裝完成

城西站進站通道兩側，采取的是玻璃幕墻結構，白天光線明亮，旅客乘車觀光兩不誤。6月28日上午，在城西站北側，工人們忙著鋪地板磚。“城西站南側公交車通道8座候車亭主體已經全部安裝完成。”海口公交集團相關負責人介紹，6月28日晚上繼續安裝城西站北側候車亭主體，計劃今天全部完成城西站北側候車亭、秀英站南北兩側候車亭以及長流站南側候車亭安裝。在城西站大廳內，技術人員正在調試設備，安裝售票處的LED大屏幕。目前，站臺內已經完成部分驗票機安裝。

城西站位于南海大道與華庭路路口，原海口汽車南站旁邊。途經公交線路有9路、14路、18路、35路、59路、86路、游4、63路、66路、84路、208路、217路。

城西公交候車亭款式效果圖。

城西站里的站點圖。

秀英站

配套設施安裝完畢

    秀英站是一棟簡約大方的白色平頂小樓，寬敞明亮的落地窗可以清晰地觀賞到站外的風景。站臺的天橋限高4.5米，橫跨道路兩旁，到站的旅客通過人行天橋就可以過馬路，有效保障旅客安全。

炎炎夏日下，秀英站站內外建設如火如荼。站外，工人頂著烈日鋪設地面，拆除站外的腳手架；站內，保潔人員開始對車站各個角落進行清潔、技術人員調試售票機、工人們固定檢票閘機的位置。目前，秀英站內的檢票閘機、安檢設備、自動售票機等設施都已安裝完成，工作人員進行*后的保潔和調試。

在秀英站內工作人員正在*后固定閘機通道。本報記者 蘇弼坤 攝

據悉，秀英站的停車場及配套工程、道路工程、景觀綠化等周邊配套設施建設，預計6月30日完成。

秀英站位于南海大道與海榆中線路口向西約300米處。市郊列車開通后，秀英站將成為秀英區主要的軌道交通站點。途經公交線路有1路、54路、59路、70路、74路、82路、202路、216路、游4。

秀英公交候車亭款式效果圖。

長流站

市民參觀點贊市郊列車項目

6月28日下午，記者來到長流站看到，工作人員正在調試人臉識別驗票閘機，調試好后，記者體驗識別“進站”，把身份證放在識別區，抬頭“掃臉”，識別成功后開門通過。在車站內，已有市民在參觀，市民張劉東告訴記者：“真不錯，坐車不用等太久，跟地鐵一樣，只不過地鐵是在地下跑，海口的市郊列車是在地上跑，以后列車開通了我們出行更方便了！”

長流站位于南海大道與長濱路交叉口向西約260米，與長濱路相連接。途經公交線路有59路、204路、210路、212路。

在長流站，工作人員對驗票通道進行測試。本報記者 蘇弼坤 攝

在長流站，工作人員對站臺提示屏幕進行調試。本報記者 蘇弼坤 攝

海口站

沿用原來的鐵路設

    海口站即海口火車站，是粵海鐵路海口輪渡唯一站點。海南環島高鐵閉環后，增設了海口站停靠點，與粵海鐵路相連接。據了解，海口市郊列車開通后，將沿用原來的鐵路設備，市民只需到現在已有的海口站乘車就可以正常通勤。途經公交線路有35路、37路、37快、40路、40快、80路、81路。

市郊列車圖（鐵路部門供圖）

美蘭站

空鐵聯運更方便市民

美蘭站是市郊列車的起點和終點，距海口美蘭國際機場僅320.7米。和別的站點不同的是，美蘭站在地下，出站后沿著地下通道直走就能直達美蘭機場。途經公交線路有21路、41路、41快、218路、219路、K4路。

市郊列車圖（鐵路部門供圖）

海口高鐵東站

環島高鐵重要站點

海口高鐵東站位于鳳翔路與龍昆南路交接處，是環島高鐵的重要站點。和海口站一樣，市郊列車開通后，海口高鐵東站將沿用原來的鐵路設備，屆時旅客乘坐市郊列車出行，只需像高鐵一樣正常購票通過閘口就能通行。途經公交線路有208路、K1路、K86路、53路、K59路、49路、59路、21路、38路、夜3路、98路、35路、56路、74路、86路、夜1路、11路、89路。

每輛列車都有不同的特色涂裝

濕地元素扮靚 海口市郊列車

形態優美的蜂虎

嬌美柔嫩的水菜花

翠綠欲滴的水蕨、

“大嘴哥”白鵜鶘……

即將抵達海口的市郊列車

每輛列車都有不同的特色涂裝

在7種海口市*具代表性的元素中

濕地元素占了4種

組成列車清新的“高顏值”

濕地元素亮相市郊列車

據了解，由中車四方機車車輛股份有限公司研制的首批四列CRH6F型海口市域動車組于6月27日交付出廠。目前四列市郊列車已正式從青島發車，分別為木棉花號、蜂虎鳥號、白鵜鶘號和水菜花號，采用無動力回送方式運往海南，預計今天抵達。剩下的水蕨菜號、三角梅號、椰子樹號等3列市郊列車也將于今年年底到達海口。

“蜂虎鳥號、水菜花號、水蕨菜號和白鵜鶘號，海口市郊列車名字和外貌都很清新動人，也體現出了海口城市的特色。”6月28日，海口市濕地保護管理中心相關負責人表示，市郊列車上的涂裝圖案中出現的海口濕地幾種重要動植物，不僅能讓濕地科普知識通過這種方式深入人心，更是突出了我市對生態環境和濕地保護工作的高度重視。

“這些都是海口濕地里面很典型的明星物種，不但比較珍稀、顏值高和很有識別度，也是市民游客喜聞樂見的海口生態名片。”6月28日，海口畓榃濕地研究所所長盧剛點贊。

廣大網友也紛紛熱議，認為在列車上設置海南元素圖案，跟其他省份不一樣，能體現當地的文化特色，非常有意義。網友“Hainan_Lily”更是留言表示：“車身形象設計非常具有海南代表性元素，清新脫俗，為海口又增添了一道亮麗的風景線！”

清新的設計理念有何特殊意義

這些市郊列車的設計有什么特殊意義呢？

蜂虎鳥號。蜂虎鳥在海南為留鳥，有人將它稱之為中國*美麗的鳥之一。蜂虎鳥號在設計理念上采用了不同飛行姿態的蜂虎鳥組成圖形，組隊飛躍海南山河大地，如同流動的精靈穿梭在海南美景中，寓意生機盎然，朝氣蓬勃。

水菜花號。國家二級珍稀水生植物——海南特有的水菜花，只有在無污染的清水里，水菜花才可以正常生長和開花。因此它又得名“天然水質監測員”的稱號。本方案在設計時選取水菜花的花朵，象征自然純潔的海南環境優勢。

水蕨菜號。水蕨菜嫩葉翠綠，常做水景觀賞植物，是很好的環保型植物。本方案在設計時采用水蕨菜根莖葉重新繪制處理，讓人又清新脫俗的視覺感受。

白鵜鶘號。鵜鶘是一種喜愛群居集的鳥類，喜歡成群結隊地活動。本設計方案是選取不同姿態的鵜鶘鳥，搭配以水草和水，畫面富有生態美感，給人印象深刻。

此外，市郊列車的車廂內部統一采用檸檬黃作為主色調，色彩飽滿鮮艷干凈純度高，極具動感活力。

你是不是跟小編一樣

期待著邂逅高顏值的海口市郊列車呢？

來源：海口日報