▼好漂亮的四葉草，這是哪個公園呀

▼這是哪個動漫的截圖嗎?

都不是！！

Bling Bling是不是很美？

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海南首條“自發(fā)光農(nóng)村公路”建成啦

安全+顏值 UP

7月24日，記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，“十三五”期間，我省計(jì)劃用3年時間實(shí)施“交通扶貧六大工程”。目前，澄邁縣在全省率先引進(jìn)公路自發(fā)光綠色安防技術(shù)，建成了我省首條“自發(fā)光農(nóng)村公路”，居民晚上散步、通行不再怕黑。

經(jīng)了解，該“自發(fā)光農(nóng)村公路”位于澄邁縣金江鎮(zhèn)，在金永線和266縣道一共近20KM進(jìn)行推廣應(yīng)用，相關(guān)工程完工后，這些農(nóng)村公路的安全有了更好的保障，居民夜間行車走路也就方便多了。

“以前路上很黑，現(xiàn)在有了這個東西，晚上散步很安全，感覺安全作用還是比較明顯的，現(xiàn)在來海南旅游的人也越來越多了，夜間活動的人也變多了。”當(dāng)?shù)卮迕穹Q贊不已。

提升公路出行人員安全水平和公路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能及環(huán)境保護(hù)，是一個全球面臨的社會化重要課題。

澄邁縣金江鎮(zhèn)此次引進(jìn)了一種利用吸儲自然光能后主動發(fā)光的新材料、新技術(shù)，來改變安保設(shè)施必須依靠電力發(fā)光照明的現(xiàn)狀，開辟了一種低碳發(fā)光誘導(dǎo)的新方式。

據(jù)介紹，公路自發(fā)光生命安全防護(hù)技術(shù)是交通運(yùn)輸部正在全國實(shí)施的公路安全生命防護(hù)工程的技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容，符合綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通發(fā)展的要求，將提升我國公路交通安保設(shè)施的綜合安全服務(wù)水平，是通過科技創(chuàng)新實(shí)行農(nóng)村公路建設(shè)由規(guī)模、數(shù)量向功能、質(zhì)量轉(zhuǎn)變，建設(shè)平安公路、生態(tài)公路，服務(wù)民生需要，自發(fā)光公路建設(shè)將成為美麗公路建設(shè)中的一個重要元素。

除了會發(fā)光的公路外

還有這些*美公路

等你來打卡！~

邊走邊玩，去尋找更多新鮮感!

海南東線高速公路——

一腳“油門”一路風(fēng)景

如果說公路是一座城市的神經(jīng)血管，那么高速公路就是這座城市的大動脈。作為連接海南島東部市縣的G98東線高速公路，自90年代初建設(shè)以來，因其舒適的行駛環(huán)境和秀美的沿途風(fēng)光，如今已成為海南一道獨(dú)特的風(fēng)景帶。

干凈、優(yōu)美、暢通、安全，是海南東線高速人為東線立下的標(biāo)簽，無論是整潔烏黑的柏油路面，還是茂盛齊整的綠色植物，都離不開每一個高速人為之兢兢業(yè)業(yè)的付出。

海南*美公路·山水畫卷

G9811中線高速：

綠色動脈 一程山水一程景

如果要用簡單的元素來展現(xiàn)一處地理空間的規(guī)模，交通路網(wǎng)大概是*恰當(dāng)?shù)倪x擇之一。從東北往西南方向一路伸展，長約246公里的海南中線高速公路幾乎貫穿了這座海島的整個長軸，承載起每天數(shù)以萬計(jì)的人口流動。

2012年，中線高速海屯段正式建成通車，海南中部地區(qū)終于告別了無高速公路的歷史。2018年9月28日，瓊中至樂東高速公路建成通車，中線高速全線貫通。一雙雙粗糙的手、一把把鐵錘和一根根鋼釬開鑿而成的隧洞與路面，纏繞山腰，越過山岡。帶著人們走出閉塞村莊，也賦予這條公路巧奪天工的人工之美。

從一片“綠色”中穿過的中線高速。

海南省*美的高速公路——瓊樂高速

全長129公里，時速達(dá)到100公里，是按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的。

迄今為止海南省單條投資規(guī)模*大、建設(shè)里程*長、施工難度*高的高速公路。

被稱為“海南省*美的高速公路”。在我的身邊，有五指山、百花嶺、鸚哥嶺、尖峰嶺，昌化江，南圣河等這些朋友陪伴著。

314省道：山海歡歌黎風(fēng)漫

如果說到海南自駕，要選擇一條不那么常規(guī)的線路，那314省道東方市大田鎮(zhèn)到樂東縣城抱由鎮(zhèn)的路段可列入選項(xiàng)。有山、有湖、有黎村、有苗寨，路旁有紅似火的木棉，山間有薄如紗的晨霧，行駛在這條公路上，你會發(fā)現(xiàn)“詩和遠(yuǎn)方”就在身邊。

一路風(fēng)景一路歌，沿著314省道，過了東方東河鎮(zhèn)，開始進(jìn)入山間，公路也蜿蜒了起來，山間的美景會不斷地跳入眼簾。在314省道的*高點(diǎn)，你還可以看到俄賢嶺，這片結(jié)合了喀斯特地貌與原始熱帶雨林的山嶺，猶如造物主遺落在群山間的珍藏，其風(fēng)光之獨(dú)特、物種之多樣，在海南山嶺中獨(dú)樹一幟。

俄賢嶺山脈。

三亞太陽灣路：*美山海間

太陽灣路位于亞龍灣旅游度假區(qū)內(nèi)，是亞龍灣通往太陽灣柏悅度假酒店的必經(jīng)之路。這條深藏在亞龍灣與太陽灣的*美海景公路，一邊是山，一邊是海，短短6公里的距離，卻足以感受到清靜與避世。

進(jìn)入到太陽灣路，就真正進(jìn)入到了山水之間，山海之間。太陽灣路起始，左邊便是一條小河注入大海，潮漲潮落，分不清哪里是海水，哪里是河水，只有河海相間的紅樹林，在不斷地感受著大海與溪流之間的恩賜。

俯瞰三亞太陽灣路。

三亞亞龍灣路：榕樹長廊 浪漫之路

有人說，在一千個人的眼里，有一千個亞龍灣;但在這一千個人的眼里，進(jìn)入亞龍灣的路是相同的，那是一條*為浪漫的路。

《非誠勿擾Ⅱ》里有一個男女主角開車經(jīng)過亞龍灣路的畫面，多年過去，這個畫面仍然讓人難以忘懷。道路兩旁茵茵如蓋，樹枝錯落有致，驅(qū)車行駛在其中，一種賞心悅目的感覺油然而生。

進(jìn)入亞龍灣路的榕樹長廊，許多人喜歡駕車疾馳而過，感受斑駁的陽光打在擋風(fēng)玻璃后急速離去;也有人會放慢車速，盡可能地感受這條浪漫之路帶來的美好。

車輛行駛在三亞亞龍灣路上。

陵水吊羅山旅游公路 一路行程一路景

陵水黎族自治縣的吊羅山旅游公路蜿蜒而上，周圍一片郁郁蔥蔥，冬日里仍然生機(jī)勃勃，車行途中，可以說是一路行程一路風(fēng)景。吊羅山旅游公路是生態(tài)路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路“五路”理念的生動實(shí)踐。

陵水吊羅山旅游公路蜿蜒曲折周邊風(fēng)景如畫。

昌江縣城入口公路：顏值高 游人醉

昌江黎族自治縣縣城入口公路——省道311公路，風(fēng)景優(yōu)美，路面顏值高，讓旅客心曠神怡。該路段按照“五化”(凈化、綠化、美化、亮化、彩化)示范路進(jìn)行優(yōu)化建設(shè)，大大提高了公路的顏值。

白沙鸚哥嶺保護(hù)區(qū)盤山公路

位于白沙黎族自治縣的鸚哥嶺保護(hù)區(qū)，一條盤山公路蜿蜒盤旋在茂密的樹林間，如同絲帶一樣。

盤山公路蜿蜒盤旋在茂密的樹林間。

萬寧濱海旅游公路：牽手山與海

在萬寧市，有一條濱海旅游公路，是真正地跨過山和大海，穿行在海灣之間，集中了萬寧*為優(yōu)美的濱海景色，經(jīng)過烏場漁港、神州半島、石梅灣，山海之間，美景頻現(xiàn)。

萬寧濱海旅游公路。

白沙的“北大門”——白沙九架嶺

從白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)出發(fā)，沿著蜿蜒的S310省道一路駛向牙叉縣城，這段路程約有50公里。車在行，景在變，穿過一片又一片橡膠林，臨近牙叉縣城時就會明顯感覺到，山勢越來越險(xiǎn)峻，且彎道極多，沒錯，你已經(jīng)來到了白沙九架嶺，這里也被當(dāng)?shù)厝朔Q為白沙的“北大門”。

從地圖上來看，九架嶺是一條分界線，在山嶺上遠(yuǎn)眺，東南邊是千山萬壑的山區(qū)面貌，西北面則是丘陵起伏的島西山地和平原。其實(shí)，九架嶺還是隔開海邊氣候和山地氣候的信風(fēng)界，在九架嶺上時常能看到云霧環(huán)繞群山的美景。多年來，“九架觀霧”早已成為吸引八方游客駐留的一道奇特景觀。

白沙九架嶺木棉紅。 (白沙宣傳部供圖)

*美的風(fēng)景在路上，

*美的路上有風(fēng)景。

有一種旅行，

被稱為公路旅行，

它的目的地不再局限于旅游景區(qū)，

它講究的是在路上邊走邊看的自由。

越來越完善的交通路網(wǎng)

給海南的公路旅游提供了無限可能，

路的延伸，

把大美海南的不同風(fēng)貌逐步展現(xiàn)。

來源：南海網(wǎng)