10月1日

海口市民期盼已久的椰海大道

正式通車終于成為現實

“10月1日，椰海大道全線機動車道瀝青攤鋪工作將攤鋪完畢并開放交通，海口市民、游客的通行環境將得到極大改善。”海口市市政管理局局長陳積衛說，該局將繼續統籌做好環境綜合整治、綠化美化亮化、路面整理清潔等收尾工作，把椰海大道建設成為連接城市東西向的高品質景觀大道。

車輛通行無阻。

當天上午，記者在全封閉施工數日的椰海大道學院路至龍昆南路口看到，該路段的機動車道已經攤鋪了全新的瀝青，并且全面開放通車，道路上的車流通行無阻。全新的綠植、交通燈等設施也準備到位，仍有工人在道路兩旁進行著綠化、路面清潔等工作。

“感覺還不錯。”開車途經該路段的曾先生表示，改造過后的椰海大道寬闊平整。

椰海大道航拍。

據了解，為加快建設進度，早日還路于民，在海口市委、市政府的指導和市各職能部門、各管線遷改單位、市管廊公司、市園林局、市統發公司以及沿街商鋪、周邊居民的大力支持下，道路施工克服重重困難晝夜趕工，施工單位加倍投入施工人員、機械，全線日均安排施工人員近千人，投入機械近百臺，通過24小時不間斷施工的方式，全力加速道路建設。

重新種植的道路綠化。

施工單位以200米知300米為一個單位分段施工，按區域分段對各類管線進行“掃雷式”交底，因地制宜，成熟一段、實施一段。今年中秋假期期間，千名一線工人放棄和家人團聚，依舊堅守崗位，奮戰在一線。通過大家的不懈努力，有效縮短了施工周期，為椰海大道“十一”通車奠定了堅實基礎。

改造亮點：全線采用“一體式防沉降井蓋”

海口市市政管理局相關負責人介紹，基于椰海大道承擔海口乃至全省貨物運輸通道的重要功能，有著“多軸數、重軸載、高輪壓”的特點，該局首次在道路改造中應用了橡膠瀝青應力吸收層，以提升道路的抗車轍、抗裂、抗疲勞性能。

嶄新的瀝青路面。

全線采用“一體式防沉降井蓋”也是椰海大道改造的一大亮點。不少市民出行都有過這樣的經歷，由于地面井蓋的松動下陷，汽車車輪碾壓路面井蓋時，井蓋發出“咣當咣當”的響聲，車子也隨著上下顛簸。

此次海口充分借鑒了發達國家井蓋修復技術，采用“一體式防沉降井蓋”新材料，對椰海大道原有井蓋全部進行更換。新型井蓋針對普通井蓋的缺陷進行了改進調整，在遭受碾壓的情況下，會自動隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，有效解決了傳統的普通井蓋遭受碾壓之后發生下沉、松動，導致行車顛簸、噪音擾民等問題。

建設歷程：椰海大道工程歷時三年

2016年，海口啟動了椰海大道地下綜合管廊建設，至2018年春節前后地下綜合管廊主體工程基本完工。由于地下綜合管廊建設過程中交通導改需要，對原道路產生了一定破壞，根據海口市政府的工作部署，海口市市政管理局于2018年底啟動了椰海大道道路改造工程。

椰海大道航拍。

據了解，椰海大道道路改造提升工程項目分為東、西兩個子項目，以丘海大道為界，東至龍昆南路，西至規劃長天路，全長10公里。椰海大道改造以恢復既有原有道路橫斷面為基礎，對道路路面、排水、照明、監控、道路交通組織進行改造優化。

來源：海口發布

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